საკმარისია წმენდა
ბლოკი ნორმალურად ირთვება, კოდს არ აჩვენებს, ფრთები მოძრაობს, მაგრამ ჰაერს სუნი აქვს, ნაკადი დროთა განმავლობაში შესუსტდა ან ფრთებზე ლაქები გაჩნდა. ასეთ დროს ჰაერისა და წყლის გზის გასუფთავება ჩვეულებრივ აბრუნებს ნორმალურ მუშაობას.
თბილისი და შემოგარენი · ორშაბათი-შაბათი 09:00-23:00 · კვირა 08:00-22:00
კონდიციონერის შიდა ბლოკი კედელზე დამაგრებული ნაწილია, სადაც ოთახის ჰაერი ფილტრსა და ცივ ფირფიტებს გადის, ვენტილატორი მას უკან აბრუნებს, კონდენსატი კი უჯრაში გროვდება. ამ გვერდზე ვსაუბრობთ მის ხარვეზებზე: სუნზე, სუსტ ნაკადზე, ჟალუზზე, შეცდომის კოდზე. ფასი დამოკიდებულია მიზეზზე, დაშლის მოცულობასა და ნაწილზე და ითქმება აღწერის, ფოტოს ან ადგილზე შემოწმების შემდეგ.
საფარის მიღმა ხუთი-ექვსი ძირითადი ნაწილია და თითოეულს თავისი ტიპური პრობლემა ახასიათებს.
როცა კონდიციონერი აგრილებს, შიდა ბლოკი ოთახის ჰაერს ზემოდან ისრუტავს, ფილტრში ატარებს, ცივ ფირფიტებზე აციებს და ქვემოდან, ფრთების გავლით, უკან აბრუნებს. გაციებისას ჰაერიდან წყალი გამოიყოფა, ისევე როგორც ზაფხულში მაცივრიდან ამოღებულ ბოთლზე. ეს წყალი ფირფიტებიდან უჯრაში ჩამოდის და შლანგით გარეთ გადის. მთელ პროცესს მართავს ელექტრონული დაფა, რომელიც ტემპერატურის სენსორებს უსმენს და გარე ბლოკთან კავშირს ინარჩუნებს.
| ნაწილი | რას აკეთებს | რა სჭირს ყველაზე ხშირად |
|---|---|---|
| ფილტრები (ბადე საფარის ქვეშ) | აჩერებს მსხვილ მტვერს, თმას და ცხოველის ბეწვს | იჭედება, ზოგჯერ იხევა ან ჩარჩო ტყდება |
| აორთქლებელი (ცივი ფირფიტები) | აციებს ჰაერს და მისგან ტენს გამოყოფს | ფირფიტებს შორის წვრილი მტვერი ილექება, შეიძლება გაიყინოს |
| ტურბინა (გრძელი ცილინდრული ვენტილატორი) | ისვრის ჰაერს ოთახში | ნადები ფრთებზე, დისბალანსი, ხმაური, ძრავის გაჩერება |
| კონდენსატის უჯრა და დრენაჟი | აგროვებს და გარეთ უშვებს წყალს | ლორწოვანი ნალექი, გაჭედვა, ჟონვა კედელზე |
| ჟალუზი და ფრთები | მიმართავს ნაკადს ზევით-ქვევით და გვერდებზე | ძრავა ან მექანიზმი ჩერდება, ფრთა ბუდიდან ამოვარდება |
| მართვის დაფა და სენსორები | იღებს პულტის ბრძანებას და ზომავს ტემპერატურას | შეცდომის კოდი, ჩართვის ან გარე ბლოკთან კავშირის პრობლემა |
ცხრილიდან ერთი რამ კარგად ჩანს: შიდა ბლოკის ხარვეზების დიდი ნაწილი ჰაერისა და წყლის გზას ეხება, დანარჩენი კი ელექტრონიკასა და მოძრავ მექანიზმებს. პირველ ჯგუფს ხშირად გასუფთავება შველის, მეორეს შემოწმება და ზოგჯერ ნაწილის შეცვლა სჭირდება. თუ პრობლემა გარეთ მდგარ ნაწილშია, მაგალითად კომპრესორი არ ირთვება, იხილე გარე ბლოკის მომსახურება.
ეს არ არის დისტანციური დიაგნოზი. ცხრილი გეხმარება, ზარისას ზუსტად აღწერო, რას ხედავ და რას გრძნობ.
| რას ამჩნევ | სავარაუდო მიზეზი | რა გააკეთო |
|---|---|---|
| ჩართვისას ნესტის ან ძველი ტანსაცმლის სუნი | ტენიან ფირფიტებსა და ტურბინაზე დაგროვილი ნალექი, წყალი უჯრაში | გაწმინდე ფილტრი, თუ სუნი დარჩა, შიდა ნაწილებს დამუშავება სჭირდება |
| შავი წერტილები ფრთებზე და გამოსასვლელში | ობი ტურბინაზე ან ჰაერის არხში | აეროზოლს ნუ შეასხურებ, დაგეგმე ღრმა წმენდა |
| ჰაერი ცივია, მაგრამ სუსტად მოდის | გაჭედილი ფილტრი, ტურბინის ნადები, გაყინული ფირფიტები | გამორთე, ნახე ფილტრი, გაყინვისას დაელოდე გალღობას |
| ჟალუზი ერთ მდგომარეობაში გაჩერდა | ფრთის ძრავა, გამოსული ღერძი ან დაფის სიგნალი | ხელით ძალით ნუ გადაწევ, გადაიღე ვიდეო |
| ეკრანზე კოდი ან ნათურის ციმციმი | სენსორი, ტურბინის ძრავა, კავშირი გარე ბლოკთან | გადაიღე კოდი და ჩაინიშნე, როდის გამოჩნდა |
| წყალი ჩამოდის ბლოკის ქვემოდან | გაჭედილი დრენაჟი, დახრილი ბლოკი, გაყინვის შემდეგ დნობა | გამორთე და ქვემოთ ტილო დადე |
| ტკაცუნი, შრიალი ან ზუზუნი | ტურბინის დისბალანსი, უცხო საგანი, პლასტმასის გაფართოება | თუ ხმა მატულობს, გამორთე |
წყლის ჩამოსვლა ცალკე თემაა და ხშირად დრენაჟის მარშრუტს უკავშირდება, ამიტომ მას საკუთარი გვერდი აქვს: კონდიციონერი ჟონავს. ხმის ყველა სახეობა, შიდაც და გარეც, დეტალურად არის განხილული გვერდზე კონდიციონერის ხმაური.
სუნის ხასიათი ბევრს ამბობს წყაროზე, ამიტომ ზარისას შეეცადე, რაც შეიძლება ზუსტად აღწერო.
ყველაზე გავრცელებული სუნი ზაფხულის დასაწყისში ჩნდება, როცა კონდიციონერს რამდენიმე თვის შემდეგ პირველად რთავენ, ან შემოდგომაზე, როცა ბლოკი გაგრილების შემდეგ სველი დარჩა და ისე გამოირთო. ტენი, მტვერი და ოთახის ცხიმოვანი ნაწილაკები ერთად ქმნის გარემოს, სადაც მიკროორგანიზმები სწრაფად მრავლდება. სუნი პირველ წუთებში ძლიერია, მერე სუსტდება, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ წყარო გაქრა.
თუ ფრთებს შორის ან ჰაერის გამოსასვლელ ღიობში მუქ, ხავერდოვან ლაქებს ხედავ, ნალექი უკვე ტურბინამდეა მისული. ტურბინა ბლოკის სიღრმეშია და ფილტრის ამოღებით მას ვერ მიწვდები: საჭიროა საფარის მოხსნა, ელექტრონიკის დაცვა და სპეციალური დამცავი ტომარა ბლოკის ქვეშ. თუ სახლში ალერგიის მქონე ადამიანი ან პატარა ბავშვი ცხოვრობს, ასეთ ბლოკს გაწმენდამდე ნუ გამოიყენებ.
ეს სულ სხვა სიტუაციაა. დამწვარი იზოლაციის ან გახურებული პლასტმასის სუნი შეიძლება ელექტრო ნაწილიდან მოდიოდეს. კონდიციონერი მაშინვე გამორთე პულტით, შემდეგ ავტომატიდან, ოთახი გაანიავე და შემოწმებამდე ხელახლა ნუ ჩართავ. უცნაური ტკბილი ან ქიმიური სუნი იშვიათად მაცივარი ნივთიერების ან ახლახან გამოყენებული უცნობი საწმენდი საშუალების ნიშანია და ასევე სპეციალისტის ნახვას მოითხოვს.
ნესტის სუნის უმეტესი შემთხვევა წმენდით გვარდება. თუ გაინტერესებს, როგორ მიმდინარეობს თავად დასუფთავება, რომელი ზონები მუშავდება და როგორ იცავენ ოთახს, ეს აღწერილია გვერდზე კონდიციონერის წმენდა. აქ მთავარია გაარჩიო, მხოლოდ სუნია პრობლემა, თუ მას თან ახლავს სუსტი ნაკადი, ჟონვა ან ხმა, რაც სხვა ხარვეზზე მიანიშნებს.
თუ ბლოკიდან ჰაერი ცივია, მაგრამ ოთახის მეორე ბოლომდე თითქმის არ აღწევს, პრობლემა ჩვეულებრივ ჰაერის გზაშია და არა ფრეონში. ჯერ ვენტილატორის სიჩქარე ნახე პულტზე: ღამის ან ჩუმი რეჟიმი ნაკადს შეგნებულად ამცირებს. შემდეგ ამოიღე ფილტრები მოწყობილობის ინსტრუქციის მიხედვით და შეამოწმე, ხომ არ ფარავს მათ ნაცრისფერი ფენა. თუ ფილტრი სუფთაა და ნაკადი მაინც სუსტია, შესაძლოა ტურბინის ფრთები ნადებით იყოს გავსებული ან აორთქლებელი ნაწილობრივ იყოს გაყინული.
გაყინვა ხშირად ფირფიტებზე თეთრ ფიფქად ან მილზე ყინულად ჩანს. ასეთ დროს კონდიციონერი გამორთე და დაელოდე, სანამ ყინული დადნება, ოღონდ ქვემოთ ტილო დადე, რადგან დნობის წყალი უჯრიდან შეიძლება გადმოვიდეს. თუ გაყინვა მეორდება, მიზეზი შეიძლება დაბინძურებაც იყოს და სამაცივრო წრის პრობლემაც, რომლის შემოწმებაც აღწერილია გვერდზე ფრეონის შემოწმება.
ჰორიზონტალურ ფრთას ჩვეულებრივ პატარა ცალკე ძრავა ამოძრავებს. თუ ფრთა გაჩერდა, მიზეზი შეიძლება იყოს დამწვარი ძრავა, ბუდიდან გამოსული ღერძი, გატეხილი სამაგრი ან დაფიდან სიგნალის არარსებობა. ხშირი შეცდომაა ფრთის ხელით ძალით გადაწევა: ამით ძრავის პლასტმასის კბილანები ზიანდება და მარტივი რეგულირება ნაწილის შეცვლაში გადადის. ვერტიკალური ფრთები ზოგ მოწყობილობაზე საერთოდ ხელით რეგულირდება და ეს ნორმალურია.
გაჩერებული ჟალუზი თავისთავად საშიში არ არის, მაგრამ თუ ის დახურულ მდგომარეობაში გაიჭედა, ჰაერი ბლოკის შიგნით ტრიალებს, ფირფიტები ზედმეტად ცივდება და ტენი გამოსასვლელში გროვდება. ამიტომ ასეთ ბლოკს გამოსწორებამდე დიდხანს ნუ ამუშავებ.
კოდი მიმართულებას გვაძლევს, მაგრამ მხოლოდ მისი მიხედვით ნაწილის შეცვლა არ იგეგმება.
შიდა ბლოკის პანელზე ასოებისა და ციფრების კომბინაცია ან ნათურის ციმციმის სერია ნიშნავს, რომ მართვის დაფამ რაღაც ანომალია დააფიქსირა. კოდების მნიშვნელობა მწარმოებლისა და მოდელის მიხედვით განსხვავდება, ამიტომ ინტერნეტში ნანახი ცხრილი ხშირად სულ სხვა მოწყობილობას ეკუთვნის. ყველაზე ხშირად კოდი უკავშირდება ტემპერატურის სენსორს, ტურბინის ძრავის ბრუნვის კონტროლს, შიდა და გარე ბლოკს შორის კავშირს ან დამცავ გათიშვას.
სენსორის ან დაფის ხარვეზის დასადგენად ხელოსანი ზომავს კონკრეტულ პარამეტრებს, ამოწმებს შეერთებებს და აკვირდება მოწყობილობის რეაქციას სხვადასხვა რეჟიმში. ეს უკვე დიაგნოსტიკის სამუშაოა, რომლის თანმიმდევრობაც აღწერილია გვერდზე კონდიციონერის დიაგნოსტიკა. თუ ნაწილის შეცვლა გახდა საჭირო, ის კონკრეტულ მოდელს უნდა შეესაბამებოდეს. ნაწილს ჩვეულებრივ კლიენტი ყიდულობს, თუ ზარისას ან შემოწმების შემდეგ სხვაგვარად არ შევთანხმდით.
ეს ორი სამუშაო ხშირად ერთმანეთში ირევა, თუმცა სხვადასხვა პრობლემას აგვარებს.
ბლოკი ნორმალურად ირთვება, კოდს არ აჩვენებს, ფრთები მოძრაობს, მაგრამ ჰაერს სუნი აქვს, ნაკადი დროთა განმავლობაში შესუსტდა ან ფრთებზე ლაქები გაჩნდა. ასეთ დროს ჰაერისა და წყლის გზის გასუფთავება ჩვეულებრივ აბრუნებს ნორმალურ მუშაობას.
ფრთა არ მოძრაობს, ეკრანზე კოდია, ტურბინა არ ბრუნავს ან უსწორმასწორო ხმას გამოსცემს, ბლოკი ჩართვისთანავე ითიშება ან დამწვრის სუნი იგრძნობა. აქ გარეცხვა ვერ უშველის, ჯერ ხარვეზი უნდა მოიძებნოს და გამოსწორდეს, ზოგჯერ ნაწილის შეცვლით.
ძლიერ დაბინძურებულ ბლოკში ტურბინის ძრავა გადატვირთვით მუშაობს, უჯრა იჭედება, სენსორი კი არასწორ მაჩვენებელს იძლევა. ჯერ გაწმენდაა საჭირო, შემდეგ ჩანს, დარჩა თუ არა ხარვეზი. შეკეთების ზოგადი ლოგიკა აღწერილია გვერდზე კონდიციონერის შეკეთება.
პრაქტიკული წესი ასეთია: თუ ბლოკი ყველაფერს აკეთებს, რაც უნდა გააკეთოს, ოღონდ ცუდად, ჯერ დაბინძურებას უნდა მიხედო. თუ ბლოკი რაღაცას საერთოდ ვეღარ აკეთებს ან თავისით წყვეტს მუშაობას, პირველ რიგში მიზეზი უნდა დადგინდეს. ხელოსანი ადგილზე ორივე ვერსიას ამოწმებს და სამუშაოს დაწყებამდე გეუბნება, რომელ გზას ირჩევს და რატომ.
მოგვიყვები სიმპტომს და გამოგზავნი ბლოკისა და კოდის ფოტოს. ვაზუსტებთ, რამდენ ბლოკზეა საუბარი და რა სიმაღლეზე კიდია, რომ ხელოსანმა საჭირო კიბე და იარაღი წამოიღოს.
ხელოსანი რთავს ბლოკს და უყურებს ნაკადს, ფრთების მოძრაობას, ეკრანსა და დრენაჟს. შემდეგ თიშავს კვებას და ხსნის იმ საფარს, რომელიც ხარვეზის შესამოწმებლად სჭირდება.
გეუბნება, რა აღმოაჩინა, რა სამუშაოა საჭირო და ჩნდება თუ არა ნაწილის შეცვლის აუცილებლობა. ფასი ამ ეტაპზე ზუსტდება და სამუშაო მხოლოდ შენი თანხმობის შემდეგ იწყება.
ბლოკის ქვეშ ავეჯი და იატაკი იფარება, ელექტრონიკა წყლისგან იზოლირდება. შემდეგ სრულდება გაწმენდა, რეგულირება ან ნაწილის შეცვლა.
აწყობის შემდეგ ბლოკი რამდენიმე რეჟიმში ირთვება: მოწმდება ნაკადი, ფრთები, ეკრანი და წყლის გასვლა. თუ რამე საეჭვო დარჩა, ხელოსანი ამას ადგილზევე გეტყვის.
ფიქსირებულ თანხას ნახვამდე არ ვასახელებთ, რადგან ერთნაირი სიმპტომის უკან სხვადასხვა სამუშაო შეიძლება იდგეს.
თუ ერთ ვიზიტზე რამდენიმე ბლოკს ემსახურება ხელოსანი, მისვლა ერთხელ ხდება და ეს ხშირად ჯამურ ხარჯს ამცირებს. ზოგადი ორიენტირისთვის ნახე კონდიციონერის მომსახურების ფასები თბილისში, ზუსტი შეფასება კი მაინც ფოტოს ან დათვალიერების შემდეგ ითქმება.
შიდა ბლოკთან ყველაზე დიდი რისკი დენისა და წყლის სიახლოვეა. საფარის ქვეშ ელექტრო დაფა და სადენები წყლის უჯრასთან ახლოსაა, ამიტომ ყველაფერი, რაც ფილტრის ამოღებას სცდება, ხელოსნის საქმეა.
ნუ გახსნი ბლოკის კორპუსს და ნუ შეეხები დაფას, სადენებს ან სენსორებს. ნუ შეასხურებ სახლის ქიმიას ან აეროზოლს ბლოკის სიღრმეში: ის ელექტრონიკაში ჩადის, პლასტმასს აზიანებს და მძაფრ სუნს ტოვებს. სამაცივრო ნაწილთან, მილებთან და შეერთებებთან ნებისმიერ სამუშაოს მხოლოდ კვალიფიციური ტექნიკოსი ასრულებს. სხვა ტიპის სამუშაოებისთვის ნახე კონდიციონერის ხელოსნის ყველა მიმართულება.
ფილტრის გაწმენდა სეზონზე რამდენჯერმე შეგიძლია თავად. შიდა ნაწილების დათვალიერება და წმენდა ჩვეულებრივ წელიწადში ერთხელ, სეზონის დაწყებამდე ტარდება, ხოლო მტვრიან ქუჩაზე, სამზარეულოსთან ან ცხოველებიან სახლში შეიძლება უფრო ხშირადაც დაგჭირდეს.
სუნის წყარო ხშირად ფილტრის მიღმაა: ფირფიტებზე, ტურბინაზე ან წყლის უჯრაში. ამ ზონებთან მისვლა საფარის მოხსნასა და ელექტრონიკის დაცვას მოითხოვს, ამიტომ ეს ხელოსნის სამუშაოა.
კოდი მიმართულებას გვაძლევს და ზოგჯერ წინასწარ ვხვდებით, რომელ ნაწილს ეხება. საბოლოო დასკვნა მაინც ადგილზე შემოწმების შემდეგ კეთდება, რადგან ერთი კოდი რამდენიმე მიზეზით შეიძლება გამოჩნდეს.
უმჯობესია არა. ძრავიანი ფრთის ძალით გადაწევისას შიდა კბილანები ზიანდება. თუ ფრთა ღია მდგომარეობაშია, ბლოკი დროებით შეგიძლია გამოიყენო, დახურულში გაჭედვისას კი ჯობია გამორთო.
უმეტეს შემთხვევაში არა, წმენდა და შეკეთება კედელზე დამაგრებულ ბლოკზე სრულდება. ჩამოხსნა შეიძლება დასჭირდეს დრენაჟის ან უკანა მხარის ზოგიერთ პრობლემას, და ამას წინასწარ გეტყვით.
ჩვეულებრივ კლიენტი, ხელოსნის მიერ დაზუსტებული მოდელისა და ნაწილის კოდის მიხედვით. თუ სხვა ვარიანტი გირჩევნია, ეს ზარისას თანხმდება.
ორშაბათიდან შაბათამდე 09:00-23:00, კვირას 08:00-22:00, თბილისსა და შემოგარენში. სასწრაფო ვიზიტის შესაძლებლობა ზარისას ზუსტდება.
ბლოკის ფოტო, ეკრანზე ნაჩვენები კოდი და სიმპტომის ორი წინადადებით აღწერა საკმარისია პირველი შეფასებისთვის.
მიუთითე სიმპტომი, კოდი თუ ჩანს, ბლოკების რაოდენობა და სასურველი დრო.
აღწერე სიმპტომი და შევათანხმოთ ვიზიტის დრო.