ფენა საკმარისია
სრული ციკლოვკა ჩვეულებრივად მიდის: ძველი ლაქის მოხსნა, უსწორობის მოშორება და ხელახლა დაფარვა.
თბილისი და შემოგარენი · ორშაბათი-შაბათი 09:00-23:00 · კვირა 08:00-22:00
პარკეტის ციკლოვკა არის ძველი ლაქის, ლაქის ქვეშ ჩამჯდარი ჭუჭყისა და ზედაპირის უსწორობის მოხსნა სახეხი მანქანით, ისე რომ ნახატი და ფიცრები არ დაზიანდეს. ფასს ფართის, ნახატის სირთულის, პარკეტის მდგომარეობისა და საჭირო შეკეთების მიხედვით გეუბნებით, ფოტოების ან ადგილზე დათვალიერების შემდეგ. მუშაობა იწყება მოძრავი ფიცრების დამაგრებით, შემდეგ მოდის ხეხვა რამდენიმე მარცვლით და ბოლოს დაფარვა.
პარკეტი მოკლე ფიცრებისგან აწყობილი ნახატია, სადაც ხის ბოჭკო ერთ ოთახში რამდენიმე მიმართულებით მიდის.
გრძელ ფიცრიან იატაკზე მანქანა თითქმის ყოველთვის ბოჭკოს გასწვრივ მოძრაობს და ნაკაწრიც ამ მიმართულებით ეწყობა, ამიტომ თვალით არ ჩანს. პარკეტზე ასე არ გამოდის. ნაძვისხეში მეზობელი ფიცრები ერთმანეთის მიმართ მართი კუთხით დევს, მოზაიკაში კი პატარა კვადრატები ყოველ ნაბიჯზე ცვლის მიმართულებას. რაც ერთი ფიცრისთვის "გასწვრივ" არის, მის გვერდით მდებარესთვის "განივი" ხდება.
ამის გამო პარკეტის ციკლოვკა უფრო მეტ გავლას და ბოლო ეტაპზე უფრო წვრილ, ფრთხილ ხეხვას მოითხოვს. განივი ნაკაწრი, რომელიც ლაქამდე ძლივს ჩანს, დაფარვის შემდეგ მკვეთრად გამოჩნდება, განსაკუთრებით ფანჯრიდან დაცემულ გვერდით შუქზე. სწორედ ამიტომ პარკეტზე მხოლოდ მოხსნა კი არა, ზედაპირის ერთგვაროვნად "დაწმენდაა" მთავარი.
მეორე განსხვავება სისქეა. პარკეტის ცალკეული ფიცარი ხშირად მოკლე და ვიწროა, ძველ სახლებში კი ათწლეულების განმავლობაში რამდენჯერმე უკვე გახეხილი. თუ ზედა ფენა თხელია, ყოველი დამატებითი მილიმეტრი ანგარიშში უნდა ჩაიდოს. ზოგადი ინფორმაცია სხვა ტიპის იატაკებზე იხილე ციკლოვკის მთავარ გვერდზე, გრძელი ფიცრის იატაკის თავისებურებები კი ახსნილია გვერდზე ხის იატაკის ციკლოვკა.
თითოეულ ნახატს თავისი სუსტი ადგილი აქვს. ცხრილში მოკლედ არის ნაჩვენები, რას ვაქცევთ ყურადღებას.
| ნახატი | რა ართულებს | როგორ ვმუშაობთ |
|---|---|---|
| ნაძვისხე | მეზობელი ფიცრები 90 გრადუსით დევს, ნახევარი ყოველთვის განივად ხვდება მანქანას | პირველი გავლები ოთახის დიაგონალზე, რომ ორივე მიმართულება თანაბრად მოიხსნას, ბოლოს წვრილი მარცვლით |
| შევრონი (ფრანგული ნაძვისხე) | ფიცრის ბოლოები კუთხით არის მოჭრილი და შეერთების ხაზი ვიწროა | ცენტრალური ხაზის გასწვრივ ფრთხილად, რომ წვეტიანი ბოლოები არ ამოიჭრას |
| მოზაიკური პარკეტი | პატარა კვადრატები, ხშირად წებოზე დამჯდარი და ზოგჯერ სხვადასხვა ჯიშის ხისგან | მსუბუქი წნევით, მოძრავი ელემენტების წინასწარი შემოწმებით და ბოლო ხეხვით დისკური მანქანით |
| სწორი რიგები | ყველაზე მარტივია, მაგრამ გრძელ ზოლზე ტალღა უფრო თვალში საცემია | ძირითადად ფიცრების გასწვრივ, ტალღის შემთხვევაში ჯერ მცირე კუთხით |
| ჩარჩო და ფრიზი | ოთახის პერიმეტრზე ფიცარი ცენტრისგან განსხვავებული მიმართულებით მიდის | ფრიზი ცალკე იხეხება კიდის მანქანით, ცენტრის ნაკაწრი კიდეზე რომ არ გადავიდეს |
ძველ თბილისურ ბინებში ხშირად ერთ ოთახში ნაძვისხეა, დერეფანში კი სწორი რიგები ან მოზაიკა. ასეთ შემთხვევაში თითოეული ოთახი საკუთარი გეგმით მუშავდება, ზღურბლთან კი ორი ნახატის შეერთება განსაკუთრებულ სიფრთხილეს ითხოვს, რადგან აქ სიმაღლეც ხშირად ოდნავ განსხვავებულია.
მიმართულება წყვეტს, დარჩება თუ არა ლაქის ქვეშ ნაკაწრების ბადე და რამდენად თანაბარი იქნება ზედაპირი.
პირველი, ყველაზე უხეში მარცვლით მანქანა ძველ ლაქს და უსწორობას ხსნის. ნაძვისხეზე ამ დროს დიაგონალური მოძრაობა ყველაზე სამართლიანია: ორივე მიმართულების ფიცარი ერთნაირად ხვდება აბრაზივს და არცერთი არ იჭრება მეორეზე ღრმად. სწორ რიგებზე იგივე ეტაპი უმეტესად ფიცრების გასწვრივ კეთდება.
ყოველი მომდევნო, უფრო წვრილი მარცვალი წინა ეტაპის ნაკაწრს შლის. თუ რომელიმე საფეხური გამოტოვებულია, ღრმა კვალი ბოლომდე არ ქრება და ლაქის ქვეშ წრიულ ან ხაზოვან ნიმუშად ჩნდება. პარკეტზე ბოლო ხეხვა ხშირად დისკური ან ორბიტული მანქანით კეთდება, რომელიც მიმართულებას არ ითხოვს და ნაძვისხის ორივე ფრთას ერთნაირად ამუშავებს.
კედლის გასწვრივ დიდი მანქანა ვერ მიდის, აქ კიდის მანქანა მუშაობს. მისი მრგვალი მოძრაობა ცენტრის ზედაპირისგან განსხვავებულ კვალს ტოვებს, ამიტომ კიდის ზოლი ბოლოს ცალკე იწმინდება. კუთხეებში, რადიატორის ქვეშ და კარის ჩარჩოსთან ზოგჯერ ხელის საფხეკი ან პატარა მანქანა სჭირდება.
დაფარვამდე ზედაპირს ვამოწმებთ დაბლა დადებული ნათურით ან ფანჯრის გვერდითი შუქით. ასეთ განათებაში ჩანს ყველა წრიული კვალი და განივი ხაზი, რომელიც ზემოდან ყურებისას შეუმჩნეველია. აღმოჩენილი ადგილი ხელახლა იწმინდება, სანამ ლაქი მას სამუდამოდ დაიჭერს.
ეს ყველაზე ხშირი კითხვაა და პასუხი მხოლოდ ადგილზე, ფიცრის ჭრილის ნახვის შემდეგ შეიძლება.
მასიური პარკეტის ფიცარი მთლიანად ხისგანაა და მისი ზედა ნაწილი, კოჭის ზემოთ, რამდენიმე ხეხვას უძლებს. მრავალშრიან, ე.წ. ინჟინერულ პარკეტს ძვირფასი ხე მხოლოდ ზედა ფენად აქვს, ქვემოთ კი ფანერა ან სხვა ფუძე. ასეთი ფენა შეიძლება საკმარისი იყოს ერთი ან რამდენიმე ფრთხილი ხეხვისთვის, შეიძლება კი იმდენად თხელი იყოს, რომ ღრმა ციკლოვკა საერთოდ არ ღირდეს.
ფენის სისქეს ვამოწმებთ იქ, სადაც ფიცრის ჭრილი ჩანს: ზღურბლთან, ვენტილაციის ცხაურთან, ამოღებული პლინტუსის ქვეშ ან ამოვარდნილ ფიცარზე. ძველ მასიურ პარკეტზეც ვამოწმებთ, რამდენი დარჩა კოჭამდე. თუ კოჭის ზედა კიდე უკვე ახლოსაა, ღრმა ხეხვის შემდეგ ფიცრების შეერთებაზე ნაპრალი ან ამოტეხილი კიდე გამოჩნდება.
სრული ციკლოვკა ჩვეულებრივად მიდის: ძველი ლაქის მოხსნა, უსწორობის მოშორება და ხელახლა დაფარვა.
ვხეხავთ მინიმალურად, უხეშ მარცვალს ვერიდებით და ღრმა ნაკაწრს არ ვდევნით ბოლომდე. ზოგჯერ ჯობია მხოლოდ ზედა ლაქის განახლება, რაზეც იხილე პარკეტის განახლება.
ხეხვა აღარ ღირს: შედეგი უფრო ცუდი იქნება, ვიდრე ახლა. ამ დროს გულწრფელად ვიტყვით, რომ საჭიროა ახალი პარკეტის დაგება ან ცალკეული ზონის შეცვლა.
მოძრავ ფიცარზე მანქანის გავლა მას ამოგლეჯს ან ირგვლივ ორმოს დატოვებს, ამიტომ შეკეთება ხეხვამდე კეთდება.
ოთახს ფეხით და ხელით ვამოწმებთ: სად ისმის ცარიელი ხმა, რომელი ფიცარი ირხევა, სად არის ამოვარდნილი ელემენტი ან წებოდან აშრევებული ზონა.
ამოღებული ფიცარი იწმინდება ძველი წებოსა და ნაგვისგან და თავიდან ჯდება. თუ რამდენიმე ელემენტი აკლია, ვეძებთ შესაბამის ფიცარს, ხშირად ოთახის ნაკლებად ხილული კუთხიდან ან კლიენტის მარაგიდან.
ძველ პარკეტში ზოგჯერ ლურსმნით არის დამაგრებული. ამოწეული თავი უფრო ღრმად უნდა ჩაჯდეს, თორემ აბრაზივს გაჭრის და ზედაპირს დააზიანებს.
ახლად ჩასმული ფიცრის ხეხვა მხოლოდ მაშინ იწყება, როცა წებო გამაგრდა, მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით. ნაადრევი ხეხვისას ფიცარი ისევ იძვრება.
ფიცრებს შორის პატარა ნაპრალი ივსება ხის შპაკლით, რომელშიც ხშირად იმავე პარკეტის ხეხვის მტვერი ერევა, რომ ფერი მიუახლოვდეს. შევსება ჩვეულებრივ შუა ეტაპზე კეთდება, ბოლო ხეხვამდე.
თუ ფიცრები მასობრივად ირხევა, პარკეტი ფუძეს მოსცილდა და ცალკეული დამაგრება აღარ შველის. ამ შემთხვევაში სჯობს ჯერ ფუძის მდგომარეობა დადგინდეს. ძალიან ძველი და დაზიანებული იატაკისთვის ცალკე გვერდი გვაქვს: ძველი პარკეტის აღდგენა.
გახეხილი პარკეტი იშვიათად არის სრულიად ერთფეროვანი. ეს ნორმალურია, მაგრამ კარგია წინასწარ იცოდე, რას ელოდო.
გადაწყვეტილების მიღებამდე ვგირჩევთ, ოთახის შეუმჩნეველ კუთხეში გახეხილ ნაწილზე ნახო დაფარვის ნიმუში. თუ ფიცრებს შორის სხვაობა გაწუხებს, შეიძლება განიხილო შეფერილი დაფარვა, თუმცა ის ხეხვის ხარისხს უფრო მკაცრად ამოწმებს: ყოველი დარჩენილი ნაკაწრი შეფერილ ზედაპირზე მეტად ჩანს. დაფარვის ტიპებზე დაწვრილებით იხილე პარკეტის ლაქირება.
რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი სამუშაოს აჩქარებს და ნახატის იმ ნაწილებსაც გვაჩვენებს, რომლებიც ავეჯის ქვეშ იმალება.
ავეჯის გატანის შემდეგ ხშირად ჩნდება ის, რაც ფოტოზე არ ჩანდა: დივნის ქვეშ ხელუხლებელი ღია ზოლი, კარადის ფეხების ღრმა ნაჭდევი, ან ადგილი, სადაც წყალი დაიღვარა და ფიცარი გაშავდა. ამიტომ საბოლოო გეგმა ხშირად ცარიელ ოთახში ზუსტდება. თუ ცვლილება ფასზე მოქმედებს, ამას სამუშაოს დაწყებამდე გეტყვით.
ფიცრებს შორის ნაპრალებში წლების განმავლობაში ჩამჯდარი ჭუჭყი ხეხვის შემდეგ მუქ ხაზებად ჩანს. ნაწილი იწმინდება, ნაწილი კი რჩება, თუ ნაპრალი ღრმაა. ასეთ დროს შპაკლით შევსება ხაზს ამსუბუქებს, მაგრამ ყოველთვის ვერ აქრობს. ეს წინასწარ იცოდე, რომ მოლოდინი რეალური იყოს.
ფასს ფოტოების ან დათვალიერების შემდეგ ვასახელებთ, რადგან ერთი და იგივე ფართის ორი ოთახი შრომით ძალიან განსხვავდება.
ლაქი, შპაკლი და სხვა მასალა ჩვეულებრივ კლიენტს მოაქვს, თუ ზარისას სხვაგვარად არ შევთანხმდით. საორიენტაციო ინფორმაცია სხვადასხვა სამუშაოზე ნახე გვერდზე ციკლოვკის ფასი თბილისში.
დიაგონალზე ორივე მიმართულების ფიცარი თანაბრად ხვდება მანქანას და არცერთი არ იჭრება ღრმად. ბოლო, წვრილი ხეხვა კი ისე კეთდება, რომ ნაკაწრი ლაქის ქვეშ არ გამოჩნდეს.
ზოგჯერ კი, ზოგჯერ არა. ყველაფერი ზედა ხის ფენის სისქეზეა დამოკიდებული. ვამოწმებთ ადგილზე, ფიცრის ჭრილზე, და თუ ფენა ძალიან თხელია, ღრმა ხეხვას არ ვურჩევთ.
დიახ, ეს აუცილებელია. მოძრავი ფიცარი მანქანის ქვეშ იძვრება და შეიძლება ამოიგლიჯოს. ფიცარი ხელახლა ჯდება და ხეხვა იწყება, როცა წებო მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით გამაგრდება.
სრულიად ერთფეროვანი იშვიათად გამოდის. ბუნებრივი სხვაობა, ძველი ხალიჩის კვალი და ახალი ჩანართები შეიძლება დარჩეს. დაფარვის ნიმუშს წინასწარ გაჩვენებთ.
მტვერი ყოველთვის წარმოიქმნება. მანქანის მტვერშემგროვებელი და მტვერსასრუტი მის დიდ ნაწილს იჭერს, მაგრამ ოთახის სხვა ნივთები დაფარული ან გატანილი უნდა იყოს და ბოლოს დასუფთავება მაინც საჭიროა.
თუ ელემენტები ძირითადად მყარად ზის და ფენა საკმარისია, დიახ. მოზაიკა მსუბუქად იხეხება და მოძრავი კვადრატები ჯერ მაგრდება. თუ წებო მთლიანად მოშლილია, ჯერ ამაზე ვსაუბრობთ.
ეს დაფარვის ტიპზეა დამოკიდებული. ფეხით სიარულისა და ავეჯის დადგმის დრო მწარმოებლის ინსტრუქციით განისაზღვრება და სამუშაოს დასრულებისას კონკრეტულად გეტყვით.
ოთახის საერთო ხედი, ნახატი ახლოდან და დაზიანებული ადგილები საკმარისია პირველი შეფასებისთვის.
მიუთითე ნახატის ტიპი, სავარაუდო ფართი, მოძრავი ფიცრები თუ არის და სასურველი დაფარვა.
გამოგვიგზავნე ფოტოები და ერთად ვნახოთ, რა სიღრმის ხეხვას გაუძლებს შენი იატაკი.