ხის იატაკის ციკლოვკა - ფიცრის კონსტრუქციისა და ბოჭკოს დაცვით

ფიჭვი და მსგავსი რბილი ხე მანქანის წნევაზე სწრაფად იჭრება და ჩაღრმავებას ადვილად იღებს. საწყისი მარცვალი და გადაადგილების ტემპი საცდელ ზოლზე მცირდება. ფიცრის კონსტრუქცია მოხსნის უსაფრთხო ზღვარს ადგენს.

მუხის ან სხვა მყარი ხის ძველი ზედაპირი უფრო ნელა იხეხება და დამწვარი აბრაზივის რისკს ზრდის. ქაღალდის მდგომარეობა და მანქანის დატვირთვა რეგულარულად მოწმდება. ქვედა რხევა ციკლოვკით ვერ გასწორდება.

ფიცრის ზედა ფენა ღარის თავზე შეზღუდული სისქისაა და წინა ხეხვებმა შეიძლება გაათხელოს. ყველაზე მაღალი და თხელი ადგილი სამუშაო სიღრმის ზღვარს განსაზღვრავს. ლითონის სამაგრი აბრაზივამდე უნდა დამუშავდეს.

ნაბიჯისას რამდენიმე ფიცრის ერთად ჩაზნექა ქვედა საყრდენის მოძრაობას აჩვენებს. კონსტრუქციული პრობლემა ციკლოვკამდე ცალკე შეკეთებას მოითხოვს. ბოჭკოს სწორი სვლა ღრმა ხაზს არ ტოვებს.

ფიცრის ერთმანეთთან ან სამაგრთან ხახუნი ხმას ქმნის და ზედაპირის ლაქით არ ქრება. ხმის წერტილი დატვირთვით ლოკალიზდება და ფიქსაციის შესაძლებლობა ფასდება. სეზონური მოვლა ფართო ნაპრალს აკონტროლებს.

ძველ ფიცარში სამაგრი ხშირად რეგულარულ ხაზზეა, მაგრამ ხის ქვეშ შეიძლება დამალული იყოს. ლითონის თავი წინასწარ იძებნება და უსაფრთხო სიღრმეზე ჩადის. ფიცრის კონსტრუქცია მოხსნის უსაფრთხო ზღვარს ადგენს.